Salvati 40 posti auto
Il gruppo dei progettisti ha individuato un compromesso tra le esigenze dei commercianti e le richieste dei ciclisti che salvaguarda la pista ciclabile bidirezionale e mantiene i posti auto lungo il marciapiede. Quindi la nuova sistemazione della pista su via Re David della pista prevede il mantenimento del marciapiede lato negozi, così come è oggi, una fascia di 7 mt di carreggiata per garantire i due sensi di marcia, la corsia degli autobus e una fila di posti auto di 2 metri circa in parallelo che costeggia la pista ciclabile promiscua in modo da garantire ai passeggeri delle auto in sosta di poter scendere dal veicolo e arrivare all’intersezione con l’attraversamento pedonale verso il marciapiede difronte
“Gli spazi a disposizione non sono enormi ma nell’ambito di questi siamo riusciti a salvaguardare almeno 40 posti auto – spiega Galasso – . Su questo tratto cominceremo a lavorare a fine agosto, perché fino alla pausa estiva che coinciderà con ferragosto, i lavori proseguiranno su via De Ruggiero e viale Di Vittorio. Stiamo chiedendo all’impresa di spacchettare il cantiere su via Re David in più porzioni in modo da non eliminare contemporaneamente tutta la superficie dedicata alla sosta”.
“L’intervento risolutivo proposto dall’amministrazione ha tenuto conto delle esigenze di tutti i fruitori di quest’area, sia i tanti studenti che raggiungono il Politecnico con la bicicletta – spiega il presidente Dammacco – sia dei commercianti che nelle loro attività hanno investito per una vita intera”.
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